当前,我国在建设智慧城市的进程中遇到颇多问题。首先,认知上存在误区,偏颇地认为智慧城市就是办公手段的智能化。其次,信息系统存在孤岛危机,城市公共系统的单独推动,导致政府服务存在困难。最后,缺乏具体规划,盲目重复建设。究其原因,是不了解智慧城市建设中人的中心地位。
建设智慧城市的实质是以更灵活、更高效的方式实现信息的交流与感知,从而提高城市管理者的决策效率和居民反应能力,提高资源配置效率,让人们的生活更加简单舒适。如果智慧城市的建设,不能让市民体会到便利,便是空谈。以人为本的智慧城市如何体现公共服务的便捷,考验着智慧城市的智慧程度。
建设智慧城市,要树立“以人为本”的理念,高度重视满足城市居民的生活和发展需求。政府要提供充足的医疗和教育等公共资源,提供方便的公共交通,才能不断提高城市居民的生活质量,改善城市生态,打造出宜居城市。如果在智慧社区、智慧医疗、智慧交通等与老百姓生活关联度较大的领域取得成功,即使中小城市,也能塑造智慧城市建设的典范。为了鼓励市民骑车出行,哥本哈根开始推广一种智慧型自行车,让骑车变得更轻松。与此同时,政府大力完善沿途配套设施建设,为自行车出行提供便利。
建设智慧城市,需要公众的参与,让市民成为城市规划和建设的核心。发展智慧城市要坚持以民生的改善为主要方向,鼓励民间创新。要形成稳定的智能城市发展规划,就必须逐渐让市民更多地参与城市规划,并最终成为规划主体,因为只有他们才更熟悉本地区的资源格局和自身需求。智能首尔项目,更注重以人为本,其关注的不仅仅是应用尽可能多的智能技术,而是同时致力于在城市和市民之间创建更大程度的合作互动的关系。
在更强劲的城市化浪潮汹涌来临之际,建设智慧城市理应以人为本,建立一个更加公平、平等、正义的未来城市,开创一个真正美好的城市生活空间,只有这样的城市才能被称为“智慧城市”,一个真正体现了人的智慧和良知的城市。
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