安全生产就是我们的生命

一幕幕血淋淋的交通事故让一个个鲜活的生命嘎然而止，每每看到电视上播出这样的报道时我都是揪住着心在听，不忍多看一眼。那些完全不该发生的意外由于我们在工作中的疏忽也或许是存在侥幸心理，让隐患变成了血腥的事故现场。一个随意的违规让车祸发生了，生命不能承受之轻；阴阳两隔的悲痛，生命又如何能承受之重啊！

7月4日4时许，一辆车号为“鄂AE3892”的大型客车，在随岳(随州-岳阳)高速湖北省仙桃市毛嘴镇珠玑村路段的应急车道停车下客时，被后方一辆车号为“鄂FEA30挂”、满载冬瓜的大型货车追尾相撞，造成两车同时翻出高速公路护栏外，并起火燃烧，23人死亡，货车驾驶员当场死亡。7月22日凌晨4时，一辆从山东威海驶向湖南长沙的双层卧铺客车在京珠高速信阳明港段发生火灾，41人当场死亡，6人受伤，其中1人重伤。事后在追查失火原因时发现，该车曾数次中途停车上客，只有35个座位的客车，载了47人，客车燃烧事故系乘客非法携带易燃化工产品引发大火所致。

这两起特大交通事故都出自人祸，完全是可以避免的，然而一切就是这样毫无征兆的发生了。这70条鲜活的生命再一次告诫我们，交通安全无小事，乘客生命大于天啊！对此，交通运输部在事故发生后立即召开了交通运输安全生产紧急电视电话会议，宣布对全国卧铺客车实行特别监管措施：第一，卧铺客车必须强制安装车载视频装置，由企业随时监控车厢内情况；第二，针对凌晨3时至4时事故高发的规律性特征，对超长途连续运行的卧铺客车，积极推行凌晨2时至5时临时停车休息的措施。然而，措施是保命的措施，规定是人性化的规定，可总有一些颇具 “献身精神”的人常常无视安全管理规定和制度，拿自己和乘客的生命，拿国家或企业的财产来重复挑战这些用血泪总结出的交通规则。

难道他们真的不怕死吗？如果真如大家说的那样xx公司安全措施到位、xx公司重视安全生产、xx公司……那么这些制造车祸的“勇士们”，他们是如何在安全措施如此完善，安全教育如此深得人心，规章制度如此人性化的理想环境中，修炼到如此“舍生忘死”的境界呢！

发生道路运输交通事故时相关责任人员总能找出种种原因、诸多理由来推卸责任。其实剖析事故发生的根本原因归根结底还是单位领导对安全生产重视不够、管理松懈；个体车老板利益熏心、责任意识不强；司乘人员存在侥幸心理、思想上麻痹大意才是事故发生不可推卸的真正原因吧！从事交通运输业，不管是管理层还是基层从业人员，哪怕只有一点点的侥幸心理都有可能造成可怕的后果，更何况视交通安全管理规定于不顾，随意超载、违规停车、非法携带危险品、病车上路等等。这样疯狂的违规，难道不是赤裸裸的在拿生命当儿戏吗？安全生产不要在墙上贴贴就算了，安全措施不要在文件里写写就算了，人性化规定不要在会上念念就算了……安全生产再不能只走走形式就了事了。

在这么多血的教训面前，在一切都还来的及的时候，我们一定要切实转变思想观念，在安全管理的任何环节都要做到两个“坚持”即：坚持“无事故当作有事故抓、小事故当作大事故抓、未遂事故当作已遂事故抓、原来的事故当作现在的事故抓、别人的事故当作自己的事故抓”；坚持自上而下牢固