记一次参观活动—参观航空博物馆
在一个秋高气爽的日子里,我校五年级全体师生来到中国航空博物馆参观。
一进“航空博物馆”的大门,我看到一行行排列整齐的飞机,一眼望不到头。一架架银灰色、黑色和绿色的飞机,在蓝天白云的映衬下,显得格外漂亮,格外精神,好像正在整装待发。那壮观的景色,令人难忘。
随着人流我们步入一个弯弓状的洞库大展厅,展厅屋顶几百盏圆形灯犹如闪烁的繁星,形态各异的飞机陈列在这里,雄风犹在,神采飞扬。这时,一组壮观的模型进人我的眼帘。一九四九年十月一日,我国仅有的十七架飞机同在天空飞翔,它们的航迹,勾出了一幅长长的画卷。从此,中国航空史掀开了崭新的一页。
向里走去,我看见一架双翼飞机,讲解员阿姨说,它是中国人冯如在莱特兄弟制造出世界第一架飞机之后不久制造的,一九0九年九月二十一日,他成功地试飞了自制的第一架飞机,也是中国的第一架飞机“冯如二号”。飞行高度和距离都超过了莱特兄弟。听到这里,我不禁感到:中国人真了不起。在“冯如二号”旁边的是一九二二年造的“乐士文一号”飞机。听讲解员介绍,这架飞机试飞时,孙中山偕夫人宋庆龄亲临观看。为了推进航空事业的发展,孙中山欣然同意宋庆龄冒险随机试飞,并用
宋庆龄读书时的英文名字把这架飞机命名为“乐士文一号”。看着这架飞机,听着讲解,我的思绪回到了当年,并随着这架飞机沉浸在我国航空史上的坎坷年代中。
继续向里走去,我又看见一架国产超音速强击机,强5飞机,它在一九七二年七月一日的核试验中,成功地投掷了我国的第一枚实用氢弹,蘑菇云在万里长空升腾……忽然,我看到一架小型军用运输机的前面,摆放着花圈和我们敬爱的周总理的遗像。周总理的面容是那么慈祥,笑得是那样亲切。一九七六年一月十五日深夜,这飞机把总理的骨灰撒向祖国的江河大地,肃立在周总理的遗像前,我们有无尽的思念。
我们还看到了中国工农红军的第一架飞机红星闪闪的“列宁号”;新中国制造的第一架飞机“初教5飞机”;由著名豫剧演员常香玉女士捐赠给中国人民志愿军的“常香不号”飞机……听着讲解。看着眼前这一架架飞机,我看到了中国航空事业的发展历史。
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