写给领导的一封信(2)

    这最后一招也是最狠的就是——“恫吓”。

    涉及此事的学生家长均为单位里的普通职工，居住在两个相邻的单位小区内，而这两个小区的孩子就读于共同一所小学。学校距离居住的小区有大约5公里，孩子们每天上学途中必须穿过车多人杂极不安全的城区。此外，在小区里有一个奇怪的现象——居然几乎没有各个单位的在职领导居住在这里。其实，即使有，也不会触及到他们的利益。如今只要是个官，就会配有一辆公车代步。他们的子女是完全可以共享    这份荣誉的。难怪他们对职工的孩子是否平安满不在乎，看来“不割儿的肉，不知娘心疼”是句大实话。

    “十?一”国庆刚过，学生班车果然准时停运，全盘换作公交公司提供所谓专线车接送。完全自付费用不说，公交车竟然拒绝进入小区和学校内等安全地带搭载学生，而是就近将学生们卸载于距离校门尚有近200米的公交站台上。值得注意的是，那个站台正处城区西头矿区的大门口，一个大十字路口，交通要道，一边还是一个大下坡。每日经过这个路口的车辆不说成千，也有数百。这其中还是将两个轮子的忽略不计。更可恨的是，公交车居然不肯驶过红绿灯，要孩子们自行穿越危险的路口，奔跑着去学校。何况当地的司机开车时基本上是不看红绿灯的，这种情况下的安全可以想像。另外，公交车作为公共交通工具，不会单为这一项业务开通的，它是有站台的，因此行驶缓慢，很难及时将孩子们送至学校上课。

    为此，家长们再次选出代表向领导反映情况与困难，希望领导可以重新考虑解决的方法，这一次领导很坚决，没有协商余地，直接以“开出公职”相要挟，企图强行压服涉及此事的所有职工，令职工们极为不满与忿恨。但职工们仍表现出极大的容忍和耐心，坚持积极地协商，试图尽快地合理解决此事。

    要知道，涉及此事的学生家长并不是少数，现在已经关系到近200来名孩子的安全。按照三口一家的标准进行估算，至少关系到500余名职工的福利保障与生产安全，这还不是全部，两个小区的扩建工程仍在继续。日后还会有更多的职工带着他们的孩子来此安家落户。据有关消息称，最终会有大约2000余户，总计超过6000的人口陆陆续续地从各自的生产区内迁居至此。届时这个安全问题所涉及的孩子保守估计也有700多名，这终将成为牵涉几乎包括了两个矿山所有一线职工的一块心病，安全生产势必沦为一句领导们演讲稿上空洞无力的口号。

    面对家长们的合理要求，领导们不是置之不理、视若不见，便是肆意诽谤家长们非法集会，意图围攻挑衅政府部门，更以报警相威吓。迫于无奈，家长们不得不采取了一些消极抵制——清晨将职工班车堵在车库里，阻止其发车；放学时间，在学校门口进行拥堵，造成短暂的交通堵塞。经过如此这般方才使得单位方面勉强同意出面协调。可惜协调的结果就是刚才提到那般景象，既不能保证准点准时，更保证不了安全。两个单位还同时施展出政界最有名的战术——“踢皮球”，互相推卸责任，一大群学生的安全像皮球一样被踢着。所以才几天，两个矿山的所有职工对此普遍不满，产生抵触。为此，小区的扩建工程受阻，暂时停顿下来。

    其实，家长们的要求很简单——就是希望让孩子们继续有专用的学生班车接送上下学，解决掉他们的一大隐忧，也可以说是最大的后顾之忧，一切为了下一代嘛！

    学生班车自从开始运营，这么多年以来，它对小区里的孩子上学时的安全保障早已是深入家长们的心里。对于乘坐学生班车的孩子们来说，这车就像是一个移动的家一样安全。这种安全感是其他任何交通工具所无法替代的，这是长久的信任积淀而形成的一种依赖。这恐怕是所有那些宏伟壮观的民心工程都不可能达到的境界和成就，是值得引以为豪的，更应该继续发扬光大。身为第一代的受益者，我是深有感触。作为单位的领导者呢？是继续保持这种良好的氛围，还是打破这种来之不易的平衡与和谐呢？