感恩党(2)
技术难题。我坚持和工人们一起奋战在工地，经历了不少次险情。一次，在深夜里，掌子面落石，排架倾倒，连长一声喊“快撤!”又接着喊一声“共产党员留下!”这句话令我非常震惊，我站着没走，指导员说:“这里危险，你先回去。”我说“我是工程师，不能走。”立刻爬上斗车，扛起小钢轨，让排长往里打，奋战几小时，落石终于制住了。在隧道的修建过程中，我砸断了三个脚趾，我也从共产党员和工人们的身上，学到了更多可贵的革命精神。我背着包袱干工作，群众看到了，领导看到了，他们在政治、工作、生活上都很相信我，各种新课题、攻坚任务，都让我上。多年来，先后经我手完成的立交桥涵59座，渡槽及灌溉工程237座，其他管线过轨316件。

    十一届三中全会召开后，我的问题也“彻底平反，恢复名誉。”我的心情十分激动。可那时我已快到退休年龄了。1984年，正在衡广复线施工进行得热火朝天的时候，局人事处正式通知我退休。要告别这火热的工地了，我舍不得，我请求返聘留用。我在65岁高龄以高涨的热情和干劲投身于谢家屋桥的下沉整治;投身于雅瑶大桥的基桩处理;投身于南岭隧道，整治溶岩坍陷;投身于大瑶山隧道，攻克九号断层和治水。就这样投身于一个个新项目、一个个新技术攻坚战。常常是白夭下工地、找资料，晚上挑灯夜战研究图纸。有一次，我在酮里摔了一大跤，把眼镜摔丢了，满脸是血，一身泥水，工人把我背出来，送医院。病刚好，我又进桐了，工人说:“老头，还想让我背你呀!”我拍着他的肩膀大笑。三年决战，我荣获了铁道部衡广复线建设指挥部颁发的“开路先锋”奖章。这时，我又第四次慎重地向党组织提出了人党申请。衡广复线建设指挥部施工技术处党支部根据我的多次入党申请，召开支部大会讨论了我的人党问题，一致通过吸收我为中国共产党预备党员，并很快就得到上级党委的批准。我真是感到无比幸福，焕发了更大的工作热情，决心不修通衡广复线决不下火线。只要工地需要，我都风雨无阻，开现场会，解决问题，北上南下，东奔西跑。我还编写了大瑶山隧道工程大事记和南岭隧道大事记，撰记了有关技术措施探讨的文章12篇，共巧万字，起草了国家对衡广复线的验收报告等。其间，我老伴长期患病，一年有半年在住院，而我却很少照顾陪伴她，每念于此，便觉有愧于妻女。直到1990年12月，我才从工作岗位上正式退下来。人退体了，思想并没有离开岗位，我仍然积极协助局里的工作，撰写《广东铁路志》的有关章节。参加关心下一代工作，为整治社会弊端和