一次研讨班的收获与遗憾

    1997年秋，自治区党委经过深入调查研究，形成了“三大战略，六大突破”的发展战略的文件初稿。为了吸取党外人士的意见，在广西社会主义学院举办了党外领导干部研讨班。参加的领导干部是各民主党派、工商联正副主委(正副会长)、厅级党外干部共50人左右。主要任务是：学习邓小平理论，对自治区党委“三大战略，六大突破”的发展战略文件初稿进行研讨，提出意见。

    在这次研讨班中，我们认真学习了邓小平理论，特别是学习中共十五大的文件。在研讨区党委《关于贯彻落实十五大精神，努力实现改革与发展新突破的若干意见》(初稿)中，我们学习到更多具体的东西，诸如广西区情、区域经济理论与实践、开放带动战略的运用、根据广西实际实施重点突破的战略等。我从中看到了区党委对广西发展的方略，是一个运用邓小平理论指导广西发展的典范。这一振兴广西的方略站得高，很有气势，全面详尽，重点突出，带动全局，是一个既有前瞻性又脚踏实地的发展方略。

    区党委很重视此次研讨班，马庆生副书记亲自领导，曹伯纯书记亲自到会听取意见。从研讨班的组织、内容，可以看到区党委对党外人士、民主党派领导的重视与期待，我深受鼓舞。

   我是搞古代文学教学研究的，对马克思主义文化方面的理论也有一些研读，因此，对教育、文化方面虽不能说研究很深，但总应该说是熟悉的。但知识面较窄，对经济方面所知甚少。虽然经过统战系统(如中央社院、中央统战部、民盟中央)的多次培训，自己也意识到要搞好参政议政必须学习各方面尤其是经济方面的知识，平常自觉加强了学习。在负责广西地方志编纂过程中，对广西的经济工作、地情也有了较多的了解，也有些思考。但经济理论与实践仍是相当缺乏。面对区党委高水平的文件初稿实在提不出多少有分量的意见。我在学习中感到“三大战略，六大突破”新思路把广西作为一个整体，五个各具特色的经济区域都符合各自的地情优势。开放带动战略中提出尽快建设北海到梧州的高速公路，充分发挥西江航运作用，提得比较全面，注意了桂东地区的发展，这是十分正确的。过去对桂东地区发展特别是基础设施建设注意不够，致使梧州及桂东地区发展缓慢。我在发言中就桂东的地理环境、历史上的经济状况，特别是梧州开埠100年来作为进出口岸的作用，作了一些分析。提出大西南通道应该包括向东的通道，不要只局限在南、北、钦、防上，要利用西江黄金水道继续发展向东进出口的通道作用，建设高速公路、铁路，使之成为通向粤、港、澳的主要通道，这也是便捷的出海通道，更是接受粤、港、澳经济辐射的渠道。这样就能把桂东地区经济搞活起来。这些意见虽然得到有关领导的肯定，但我自己深感论述不够深刻，阐述不够充分。