幼儿交通安全教育论文(2)
小学、中学则进行系统的交通安全教育；法国在20世纪50年代在法律中明文规定学校有义务对学生进行交通安全教育，而且学校每月必须有两个半小时的交通教育、安全理论和安全技术训练的内容；日本制定了一整套交通安全教育体系，在全国设立了1．8万个交通安全俱乐部，从幼儿开始就进行系统的交通安全教育，每年还要举行交通安全运动会，让学生深刻地掌握交通规则、安全常识以及交通事故的应急措施。英国、德国等发达国家也都重视儿童的交通安全教育，并在相关法律中作了明确规定，使中小学生的交通安全教育成为社会和学校的法定义务。[3]甚至有些国家政府还专门为儿童制订了《儿童过街法》，以加强对儿童交通的保护。如德国的《儿童过街法》中规定：白天给儿童佩戴斜在肩上的彩色绶带，夜间过街要穿发光衣，行人、车辆看到后要主动停下来，让儿童先过街；而日本政府则经常通过邮局向学前儿童赠送交通安全常识的玩具，使其从小通过形象活泼的玩具以提高交通安全意识[4]。在教育方法上，这些国家十分注重儿童的特点，采取寓教于乐、真实体验等丰富多彩的教育形式，如为新入园的儿童放录像，为他们讲授如何安全地过马路；组织儿童参观警察局、拘留所和交通管理部门，听警察讲解不遵纪守法的后果；利用卡通形象，介绍交通规则；分发交通安全教育画册，玩交通游戏，办小讲座等等。此外，还有专门的慈善机构，为在交通事故中受伤的孩子免费提供假肢。这些慈善机构经常派人到各个幼儿园给孩子们讲发生过的交通事故，萌发孩子的交通安全意识，引起他们对交通安全的重视。在交通事故中失去孩子的母亲组成的团体，也经常到各学校讲不遵守交通规则，特别是酒后驾车的危害。电视媒体也发挥着积极作用，在儿童节目中经常播交通安全教育的节目。通过对比，我国与交通发达国家在儿童交通安全教育的广度和深度上存在一定的差距[5]。面对复杂的交通现状，短期行为和临时措施是无法从根本上解决问题的。为了让我们的儿童健康成长，交通安全教育应从娃娃抓起，并对其进行科学系统的交通安全教育，这是幼儿教育工作义不容辞的责任
